何时需要提取、重新托运行李？
总是有不少朋友问，“我在***需要重新托运行李吗”。Well，这个具体还得看情况。
向航司、机票商下订单出票后，我们都会得到行程单。在同一张行程单上的机票称之为“联程票”，可以有多个中转机场，多个航空公司执飞（代码共享且行李直挂，如海航转Westjet、国航转AirCanada），其中每趟具体的航班称之为“航段”。联程票还有一个比较简单的判断方法，值机托运行李时，看行李上绑的条子的目的地是不是最终要到的地方，如果是，就是联程。一张行程单只要中途不进入某国海关，就不必提取行李。涉及进入海关的航段完成后，如果还需要转乘航班，无论是否联程票，都需要提取/重新托运。每张行程单完成后都要提行李，因为服务合同已经履行完成，这个与出入关没有联系。这里还要注意，如果行程单上的旅行范围只在北美之内，经济舱托运行李不免费。
举例1，从上海PVG经过温哥华YVR再经过多伦多YYZ至圣约翰斯YYT（加航联程，一张行程单），此时是在温哥华入关，所以乘客在YVR下飞机后，需要提取行李，办好入关手续，把行李放在指定传送带，无额外费用。此后就不需要在YYZ重新托运行李了。如果是PVG-YYZ-YYT，则是在YYZ入关提取/重新托运行李。
举例2，PEK-YYZ-YYT（海航Westjet联程，一张行程单），需在YYZ提取/重新托运，无额外费用。
举例3，PVG-YYZ，YYZ-YYT（两张行程单），除非特殊情况，即便是同一航空公司，乘客不但要办常规的提取/重新托运，而且还要为YYZ-YYT航段的托运行李支付费用。
举例4，回国常见航线YYT-YYZ-PVG（联程，一张行程单），入关航段完成后才需要提取行李，也就是到达上海（北京）后再拿，并不需要在多伦多有什么多余的操作。
举例5（待补充验证），有的同学买取道美国的联程票回国，在美国某城市中转，由于不进入美国海关，所以在中转地无需任何操作。
聪明的你现在明白了吗？ 
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